新华社北京２月１０日电 每年临近春节，在珠三角地区有数十万农民工朋友驾驶摩托车返乡，据不完全统计，２０１４年仅广东省就有６０万民工选择驾驶摩托车返回广西、贵州等地。 一不无证驾驶。驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通英亚体育在线登录入口平台注册法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 二不超员载客。超员载客将加剧摩托车的不稳定性。两轮摩托车除驾驶人外，可再乘坐１人，但不能搭乘未满１２岁的儿童。轻便摩托车不得载人。 三不违反规定载物。超限载物将带来较大安全隐患。法律规定，摩托车载物高度从地面起不得超过１．５米，长度不得超出车身０．２米，宽度不得超出两轮摩托车左右车把０．１５米，不得在车把上悬挂物品。 五不随意变更车道。不要在车流中来回穿插变道，应在最右侧车道行驶，在只有一条车道的道路上应靠右行驶。 六不超速行驶。驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线和道路中心线的道路上，城市道路限速３０公里／小时、公路限速４０公里／小时。 七不与大型车辆并行。大型车辆周边存在一定的视觉盲区，一旦突然变更车道或紧急刹车，极易引发交通事故，应尽可能避开大型车辆。此外，大型车辆快速通行时，形成的气流会对周边较近的物体产生吸力作用，如摩托车靠得太近，易被卷入大车底部。 一要检查车辆。出行前要仔细检查车辆的操纵装置、刹车装置、照明信号装置是否有效；油、电路及接口有无渗漏现象；检查前后轮胎有无损伤，气压是否合适；检查喇叭、车速表、前照灯、转向灯、制动灯能否正常工作；检查随车工具及警告标志牌是否齐全，并携带火花塞、冷补胶、保险丝和灯泡等易损配件。 二要规划路线。出行前要提前了解途经路线的交通和天气信息，合理规划行车路线，尽量避开施工道路及交通拥堵路段。 三要佩戴头盔护具。驾乘人员要按规定佩戴头盔和其他防护装备。头盔和手套可在事故中缓冲驾乘人员头部和手部受到的冲击，在寒冷天气中还有防寒防风的功能，此外，还可以选择护手、护腿、护背等其他护具。驾乘人员最好穿着颜色明艳的衣物或反光衣，切忌将外衣反穿挡风御寒，以免影响正常操作、发生事故。 一要注意特殊路段。行经桥梁时，应注意横风的影响，要控制好车速，握紧车把，并与周边车辆保持较大的横向间距。行经隧道时，应提前开启前照灯，并减速行驶。行经城乡接合部时，注意观察路边的行人、非机动车、农用车、大型货车和路边的摊位等，少鸣喇叭，并控制好车速；遇行人或者非机动车突然横穿道路时，要及时减速或停车避让。行经交叉路口时，不要抢黄灯、闯红灯。在没有红绿灯的路口，更要谨慎驾驶，让直行的车辆、行人先行；在路口右转弯时让相对方向行驶的左转弯车辆先行。行经弯多、弯急的山区道路时，要降低车速，缓慢转弯，避免占用对向车道，并提前鸣喇叭。下坡时应使用低挡辅助制动，以后刹车为主，前刹车为辅，随时控制车速，不要空挡滑行。 二要注意不良天气。如遇雨、雪、雾天、大风或路面结冰时，应降低车速，保持安全行车距离，谨慎驾驶，雨、雪、沙尘天气时应开启前照灯、后位灯。 三要注意妥善处理交通事故。如发生无人员伤亡，仅造成轻微财产损失的交通事故，应对现场进行拍照，并尽快将车辆移动至不妨碍交通的安全地点协商解决；如发生有人员伤亡或财产损失较大的交通事故，应保护好现场，在距停车地点来车方向５０至１００米处设置警告标志，并尽快拨打报警和救援电话，在安全地带等待救援。

此外，国家、行业、地方标准中，存在一些模糊、矛盾的情况，对此需要全面清理和修订，将现行各级强制性标准进行整合，尤其是在涉及及公众利益的健康、安全、环保等领域，必须推行统一的强制性国家标准。比如前段时间浙江某电视台调查，一些合资品牌的日系英亚体育在线登录入口平台注册没有后防撞钢梁，正是钻了我国目前的车辆碰撞测试标准只要求正面碰撞和侧面碰撞的数据，并无“追尾碰撞测试”。为了群众的切身利益，我们理应做好标准的梳理和重新审视，让“推荐性标准”逐渐退出，让“公益类标准”成为主流。

新华社北京8月13日电（记者 李延霞、陈雯瑾）服务三农是国家赋予农业银行的战略定位。农业银行三农业务总监赵忠世13日在银监会举办的银行业例行新闻发布会上表示，近年来农业银行持续增加“三农”资源投入，2008年至今，按照“三农”贷款增速高于全行平均水平2至3个点的标准，单独配置“三农”信贷规模，有效保障了三农业务的发展需要。国家电网湖北省电力公司英亚体育在线登录入口平台注册肖黎春在会上说，根据湖北省政府与国家电网公司签署的战略合作框架协议，双方将在2015年至2020年的6年间，共同加快湖北农村电网建设，投资规模空前，每年不低于100亿元。

下午２点３０分，尹政相一行登上海口舰。中方参演编队指挥员赵晓刚大校对韩国海军表示欢迎，海口舰舰长晏鹏介绍了海口舰的基本情况，韩国军官听得十分专注，介绍结束时响起一片掌声。